Brussels Auto Show 2010 Special: Saab 9-5 Sedan
January 16th, 2010
De nieuwe Saab 9-5 Sedan
Scandinavisch design en geavanceerde techniek
Belgische première op het Salon van Brussel
Vooruitstrevend Scandinavisch design Blinkt uit op het gebied van veiligheid en duurzaamheid Meest geavanceerde Saab ooit op technisch vlak Meer dan 70 % ontwikkeld door Zweedse ingenieurs en gebouwd in Trollhättan
Tijdens het Salon van Brussel maakt de nieuwe 9-5 zijn eerste publieke Belgische optreden. Deze wagen betekent het begin van een nieuw tijdperk voor Saab. Een opvallend design en geavanceerde techniek staan daarbij centraal. De verkoop start in de loop van modeljaar 2010.
De vormgeving van de nieuwe Saab 9-5 is eleganter en expressiever dan voorheen. Het scala aan hoogtechnologische hoogstandjes omvat onder meer een Pilot Head-Up display (Pilot HUD), adaptieve verlichting (Bi-Xenon Smart Beam), adaptieve snelheidsregelaar, het adaptieve Saab DriveSense-onderstel, keyless entry en starten van de motor, airconditioning met drie zones, geavanceerde parkeerassistent (APA) en Saab XWD, de actieve vierwielaandrijving met sperdifferentieel (eLSD) achter.
Het motorengamma begint bij een cilinderinhoud van 1.6 liter. Dit past in Saab’s strategie van rightsizing. Daarbij ligt de nadruk op het ontwikkelen van relatief kleine en zeer efficiënte viercilindermotoren met een turbo. De nieuwe Saab 9-5 is verkrijgbaar met benzine- en dieselmotoren en er is tevens een versie die geschikt is voor bio-ethanol (E85). De dieselmotor 2.0 TiD (160 pk) heeft een CO2-uitstoot van slechts 139 g/km.
Scandinavisch design
Het design wordt gekenmerkt door elementen van concept cars, zoals de Aero X, die werden geïnspireerd door Saabs erfgoed: de vliegtuigindustrie. De voorzijde van de nieuwe Saab 9-5 kenmerkt zich door de diepliggende grille. De raampartij oogt als de cockpit van een straaljager. Andere typerende Saab-designdetails zijn de naar achter oplopende taillelijn, de krachtige C-stijlen en de gladde oppervlakken van de carrosserie. De proporties van de nieuwe 9-5 benaderen de grenzen van het traditionele silhouet van een sedan maar vermijden het cliché van een vierdeurscoupé.
Georiënteerd op de bestuurder
In vergelijking met zijn voorganger is de been- en schouderruimte in de nieuwe Saab 9-5 toegenomen, zowel voorin als achterin. De op de bestuurder gerichte cockpit is typisch Saab, maar de uitvoering is geheel nieuw. De diep verzonken snelheidsmeter doet denken aan de hoogtemeter van een vliegtuig.
De displays voor de bestuurder worden hoofdzakelijk verlicht in het kenmerkende groen van Saab.
Het infotainmentsysteem in de nieuwe Saab 9-5 omvat een surround sound-audiosysteem van Harman/Kardon en een navigatiesysteem met een harde schijf. Het navigatiesysteem wordt bediend via het 8-inch touchscreen en de harde schijf heeft een opslagcapaciteit van 10 GB, voor zowel navigatiekaarten als muziekbestanden.
In de middenconsole zijn een USB-aansluiting, een AUX-ingang en een 12-voltaansluiting verwerkt. De inzittenden achteraan kunnen via het entertainmentsysteem hun eigen muziek of DVD afspelen. In de hoofdsteunen van de voorzetels zijn uitklapbare TV-schermen gemonteerd en draadloze hoofdtelefoons worden meegeleverd.
Onderweg
Bij de lancering van de Saab 9-5 is de 2.0-liter turbodieselmotor van 160 pk (118 kW) leverbaar. Het gamma benzinemotoren wordt vervolledigd met een 2.0-liter turbobenzinemotor met 220 pk (162 kW) en een 2.8-liter V6 turbo met 300 pk (221 kW), een koppel van 400 Nm en exclusief geleverd in combinatie met Saabs actieve vierwielaandrijving XWD.
Kort na de lancering, volgt een kleinere 1.6-liter turbobenzinemotor met een vermogen van 180 pk (132 kW) en een 2.0-liter BioPower-motor die geschikt is voor bio-ethanol (E85), benzine of een willekeurige mix van beide brandstoffen. Alle nieuwe Saab 9-5’s zijn voorzien van een 6-versnellingsbak.
De ondersteltechniek van de nieuwe Saab 9-5 richt zich op het leveren van een sportieve rijervaring. Saabs actieve vierwielaandrijving XWD is leverbaar in combinatie de 2.0-liter turbobenzinemotor, 2.0-liter BioPowermotor en de 2.8-liter V6 met turbo.
Voor het complete 9-5-gamma is Saab DriveSense leverbaar, net als Bi-Xenon Smart Beam-verlichting en Intelligent Cruise Control. Met Saab DriveSense kan de afstelling van het onderstel aangepast worden aan de wensen van de bestuurder.
Af fabriek zijn twee ondersteltypen leverbaar, afhankelijk van de motorkeuze; beide bieden de bestuurder de mogelijkheid een sport-afstelling te kiezen.
De nieuwe Saab 9-5 wordt geproduceerd in de Saab-fabriek in Trolhättan en kent drie uitvoeringen: Linear, Vector en Aero. De wagen maakt in september zijn debuut tijdens de IAA in Frankfurt.
Related posts: