Brussels Auto Show 2010 Special: Nissan GT-R
January 18th, 2010
Eén van de grootste blikvangers op de Nissan stand wordt ongetwijfeld de GT-R. De vijfde generatie van deze ondertussen legendarische Nissan superauto, maakte zijn werelddebuut op het Salon van Tokio in oktober 2007. Voor modeljaar 2010 onderging hij een paar belangrijke onderhuidse aanpassingen.
Samenvatting
• Toegankelijke superauto met monsterprestaties
• Belangrijke (onderhuidse) aanpassingen voor 2010:
o Mechanische verbeteringen
o Euro 5 compatibel
o Uiterlijk en interieur
o Upgrade navigatie & audio
Toegankelijke superauto met monsterprestaties
De GT-R is wat Nissan een multi-dimensionele performance machine noemt. Het is de superauto die vanaf nu door iedereen overal en op elk moment bestuurd kan worden. De 3.8 Twin Turbo V6 (485 pk, 588 Nm) met een gerobotiseerde zesversnellingsbak met dubbele koppeling sprint van 0 naar 100 km/u in een schamele 3,5 seconden. Hij bereikt een top van een slordige 314 km/u.
Belangrijke mechanische aanpassingen voor 2010
Het rijcomfort is verbeterd dankzij aanpassingen aan de afstelling van de veren en de schokdempers vooraan. Tegelijkertijd ging de dynamiek erop vooruit door meer respons en betere beheersing van de ophangingsbewegingen. Achteraan werd de stijfheid van de ophangingsbussen verhoogd voor meer stuurgevoel en feedback in bochten.
De informatica die de koppelverdeling bij manoeuvres tegen lage snelheden regelt wanneer de motor pas gestart is (en de vloeistoffen dus nog koud zijn) tussen de voor- en de achteras, werd aangepast om ‘snokken’ van de achteras tegen te gaan. Ook de informatica van de versnellingsbak werd gewijzigd: in automatische modus wordt voortaan later teruggeschakeld van 6de naar 5de, terwijl het terugschakelen van 4de naar 3de en van 3de naar 2de dan weer assertiever wordt.
Ten gunste van meer koeling rond de achterkant van de wagen werden twee NACA koelleidingen toegevoegd aan de koolstof vloerspoiler voor extra koeling van de uitlaat en de versnellingsbak. Bovendien zal een nieuw kanaal met een grotere diameter naar de oliekoeler, de temperatuur van de versnellingsbak nog meer verlagen.
De transmissiearm vooraan werd verstevigd voor minder trillingen doorheen de aandrijving bij zware belasting.
De balans van de elektronische remkrachtverdeling werd gevoelig naar achteren geschoven voor meer remstabiliteit op droge ondergrond. Een aanpassing in het design van de dwarsveer van de achterrem vermindert het lawaai terwijl een aangepaste luchtdeflector voor meer koeling van de remmen zorgt.
Euro 5 compatibel
Dankzij aanpassingen in het uitlaatsysteem is de GT-R nu in regel met de Euro 5 milieunorm. De CO2-uitstoot daalde met 3 g tot 295 g/km, zonder verlies aan vermogen.
Uiterlijk en interieur
Voor- en achteraan genieten de bumpers nu van een dubbele laklaag, wat een diepere kleurafwerking garandeert.
De snelheidsmeter en toerenteller krijgen voortaan een afwerking in de kleur sport gun metallic.
Upgrade navigatie & audio
Sinds september 2009 wordt de GT-R als eerste voorzien van Nissan’s nieuwste generatie audio/navigatiesysteem. De geheugencapaciteit van 40 Gb van de Hard Disk Drive (HDD) garandeert een snellere werking en meer opslagcapaciteit. Het systeem beschikt over meer kaarten, onder meer van Turkije, Oost-Europa en Rusland. De verbeterde 3D navigatieweergave met een meer realistische afbeelding van de te volgen route en wegmarkeringen, is makkelijker te volgen. De resolutie van het nieuwe 7” scherm is meer dan vier keer beter dan bij de vorige generatie.
RDS-TMC garandeert real time verkeersinformatie maar het systeem reageert hier sneller op, door in een fractie van een seconde andere routes voor te stellen.
Gebruikers kunnen een beroep doen op informatie over POI’s (Point Of Interest) ter beschikking gesteld door Michelin, met handige tips over restaurants, diensten, musea en andere toeristische trekpleisters in 20 grote Europese steden.
Het nieuwe systeem maakt nog steeds gebruik van het praktische en veiligheidsverhogende aanraakscherm. Het kan overigens ook gebruikt worden voor andere functies zoals Bluetooth telefoonverbinding. Het systeem kan ook bediend worden via spraakherkenning. De instructies verschijnen op het scherm in één van de acht beschikbare talen (Nederlands, Frans, Duits, Engels, Spaans, Italiaans, Portugees en Russisch). De spraakherkenning gebeurt in zeven talen (Nederlands, Frans, Duits, Engels, Spaans, Italiaans en Portugees).
Nog een voordeel van het HDD systeem is de 9.3 Gb Music Box, waarop de inhoud van een 300-tal cd’s bewaard kan worden. Downloaden gebeurt automatisch van zodra een cd ingevoerd en geselecteerd wordt. Wie een nog grotere muziekkeuze verlangt, maakt gebruik van de iPod/USB-aansluiting met bediening via het scherm of de toetsen aan het stuurwiel. De naam van het liedje, de artiest en het album verschijnen vervolgens op het scherm. Andere audiodragers kunnen tenslotte via de Bluetooth Audio Streaming functie geactiveerd worden.
Sinds de start van de verkoop in Europa, begin 2009, leverde Nissan in totaal al 1600 GT-R’s aan klanten. Wereldwijd viel deze supersportwagen trouwens meermaals in de prijzen, met meer dan 50 awards en bekroningen sinds zijn introductie twee jaar geleden.
Related posts: